Niewątpliwie sprawne funkcjonowanie operacji w każdym środowisku przemysłowym zależy od niezawodnego sprzętu. Awarie maszyn powodują przestoje w produkcji, rosną koszty i zwiększają się zagrożenia dla bezpieczeństwa. Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia w wielu zakładach są suwnice.
Te ciężkie, ciężkie maszyny codziennie przenoszą ogromne obciążenia, często w trudnych warunkach. Jednak, jak każda maszyna, są one tak niezawodne, jak opieka, jaką otrzymują. Pominięcie lub opóźnienie konserwacji może zaoszczędzić czas w krótkiej perspektywie, ale prowadzi do awarii, które mogą wstrzymać cały proces roboczy.
Aby uniknąć kosztownych przestojów i wydłużyć żywotność sprzętu, niezbędne jest proaktywne podejście. W tym artykule znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące konserwacji suwnic, które pomogą Ci zapobiegać awariom, zanim się pojawią.
Czym są układnice?
System układnicy wykorzystuje urządzenie do obsługi ładunku bez podnośnika (np. maszt podwieszony na wózku pomostowym i wyposażony w widły lub chwytak). Główne elementy systemu, oprócz urządzenia do obsługi ładunku, obejmują również szyny prowadzące, układ zasilania elektrycznego oraz system transmisji danych/sterowania.
Razem umożliwiają systemowi poruszanie się po obiekcie, podnoszenie przedmiotów oraz ich podnoszenie i opuszczanie. Suwnice regałowe są popularnym rozwiązaniem do zautomatyzowanego składowania i pobierania w obiektach przemysłowych i komercyjnych ze względu na te cechy.
Na rynku dostępnych jest wiele różnych typów układnic, które odpowiadają potrzebom i cechom każdego z nichh magazyn specyfikacja.
- Magazyny i obiekty składowania. Układnice są często używane w magazynach i innych obiektach magazynowych do transportu towarów, materiałów i sprzętu w obrębie i między lokalizacjami. Ponieważ mają mniej ograniczeń co do przestrzeni korytarzy niż wózki widłowe i systemy przenośników, są znacznie bardziej wszechstronne.
- Obiekty do transportu metali. Stopione materiały muszą być często magazynowane, transportowane i przelewane podczas procesów transportu metali, co może być niebezpieczne dla zdrowia i bezpieczeństwa pracowników, jeśli nie zostaną użyte odpowiednie narzędzia. Stabilność, niezawodność i niezawodność układnic i innych systemów suwnicowych sprawiają, że są one idealnym wyborem do bezpiecznego transportu produktów.
- Obiekty spedycyjne i logistyczne. W obiektach spedycyjnych i logistycznych, szczególnie dużych lub przyjmujących/wysyłających dużą liczbę towarów, szeroko stosowane są zautomatyzowane systemy magazynowania i pobierania.
- Zakłady produkujące samochody. Suwnice układnicowe są używane w zakładach produkujących samochody do podnoszenia, przenoszenia i układania podzespołów samochodowych w różnych zadaniach, takich jak montaż i magazynowanie.
Jak uniknąć najczęstszych problemów z suwnicami
Aby dać Ci lepsze pojęcie o problemach, z którymi możesz się spotkać w trakcie eksploatacji suwnicy, przygotowaliśmy krótką listę najczęstszych usterek suwnicy. A co najważniejsze, co możesz zrobić, aby im zapobiec lub je złagodzić. Wdrażanie rutynowych działań Konserwacja frezarek CNC zmniejsza przestoje i błędy produkcyjne.
Problemy z wyrównaniem i przekrzywieniem żurawia
Cały system dźwigowy może zostać poważnie obciążony i uszkodzony przez suwnicę, która przekrzywia się i nie jest wyrównana podczas poruszania się po pasie startowym. Belki pasa startowego i suwnica są w końcu poddawane obciążeniom, gdy suwnica nie porusza się prawidłowo z powodu sił, które nie zostały uwzględnione podczas budowy i instalacji suwnicy.
Uwaga: Przekrzywienie suwnicy występuje, gdy most nie jest idealnie prostopadły do pasa startowego.
Niektóre z problemów, jakie mogą powodować tego typu stres, to:
- Wypadki
- Wykolejenie lub awaria dźwigu
- Awarie sprzętu
- Spadek produkcji
- Drogie utrzymanie i wymiana części
- Przedwczesne zużycie napędów silników i innych elementów wyposażenia
- Nadmierne zużycie kół, łożysk kół i kołnierzy kół
Objawy, na które należy zwrócić uwagę, mogą wskazywać, że laska nie jest prawidłowo ustawiona lub jest przekrzywiona.
- Do manewrowania żurawiem przez przeszkody na pasie startowym potrzebna jest większa siła
- Słuchaj dźwięków, takich jak odgłosy drapania lub skrobania
- Nieprawidłowe zużycie szyn, łożysk i kół
- Kołnierze kół z pęknięciami lub pęknięciami
- Luźne połączenia dźwigarów
- Koła, które unoszą się na wodzie lub wspinają się po szynie przed upadkiem
- Wykolejenie mostu
Posiadanie harmonogramu i list kontrolnych rutynowej konserwacji zapobiegawczej pozwoli wydłużyć żywotność sprzętu i zredukować przestoje spowodowane nieprawidłową konserwacją.
Uszkodzenie i stopień liny stalowej
Ponieważ lina stalowa może czasami ulec uszkodzeniu i zniszczeniu, jest to jeden z najczęstszych problemów spotykanych podczas obsługi suwnicy. Dzieje się tak z kilku typowych powodów: lina stalowa może czasami wyskoczyć z układu kontrolnego, mieć zużyte lub zerwane druty zewnętrzne lub być uszkodzona lub skorodowana na połączeniach końcowych.
Inne okoliczności eksploatacyjne również mogą powodować zużycie i uszkodzenie liny. Istnieje jednak kilka sposobów, aby zapobiec jej uszkodzeniu, a są to następujące: Przed rozpoczęciem pracy przy suwnicy należy sprawdzić linę i w przypadku jakichkolwiek uszkodzeń, zużycia lub zmniejszenia średnicy liny, należy podjąć działania zapobiegawcze. Należy upewnić się, że lina jest odpowiednio nasmarowana.
Na żywotność liny stalowej mogą wpływać różne warunki eksploatacyjne. Czas działania liny zależy od wielu czynników, takich jak zginanie, naprężenia, obciążenia, szybkość przykładania obciążenia (obciążenie udarowe), ścieranie, korozja, konstrukcja zawiesia, przenoszone materiały, warunki klimatyczne (wystawienie na działanie wysokiej temperatury lub substancji chemicznych), smarowanie oraz historia użytkowania.
Najprostszym sposobem uniknięcia uszkodzenia lub awarii liny stalowej jest jej sprawdzenie przed każdą zmianą. Aby zapobiec dalszemu użytkowaniu, linę stalową należy starannie zutylizować, jeśli zauważy się jakiekolwiek oznaki zużycia. Niezwykle ważne jest, aby linę stalową odpowiednio nasmarować. Zapewnia to smarowanie i ochronę przed korozją, gdy poszczególne liny przesuwają się po sobie.
Problem z systemem elektryfikacji
Przerwy w kontaktach
Jest to główny problem, z którym spotyka się operator suwnicy, gdy występują przerwy w styku pomiędzy szynami przewodzącymi a kolektorem, co prowadzi do problemów ze sterowaniem.
Szczotka grafitowa przeznaczona do kolektora może z czasem ulec pogorszeniu, co może skutkować gromadzeniem się węgla grafitowego i doprowadzić do zwarć w połączeniach elektrycznych.
Ze względu na środowisko operacyjne lub długie okresy bezczynności szyny miedziane na szynach przewodzących mogą również korodować lub utleniać. Aby mieć pewność, że styk kolektora z szyną przewodzącą będzie nieprzerwany, należy regularnie sprawdzać i czyścić szyny przewodzące i kolektory, aby temu zapobiec.
Przyciski i sterowanie radiowe.
Choć zdarza się to rzadko, istnieją warunki środowiskowe, które mogą generować fale radiowe utrudniające pracę suwnicy. W takich sytuacjach fale radiowe mogą zakłócać transmisję i zakłócać komunikację między nadajnikiem a odbiornikiem radiowym.
Przyciski, dźwignie, elementy sterujące na podwieszce i elementy sterujące radiem mogą z czasem zablokować się lub przestać reagować i wymagać wymiany lub naprawy.
Przepalone bezpieczniki
Jeśli zauważysz, że bezpieczniki w Twojej suwnicy często się przepalają, prawdopodobnie wystąpiło zwarcie w instalacji elektrycznej suwnicy. Aby ocenić stan instalacji elektrycznej suwnicy i zlokalizować problem, natychmiast skontaktuj się z serwisantem suwnic.
Haki ulegają uszkodzeniu lub wygięciu.
Jednym z głównych elementów żurawia jest hak, dlatego należy go odpowiednio konserwować. Hak ma nośność i w przypadku jej przekroczenia hak może zacząć się wyginać lub ulec uszkodzeniu. Ponieważ hak utrzymuje cały ciężar, ryzyko ześlizgnięcia się ładunku z haka lub jego rozłączenia stwarza niebezpieczną sytuację. Na początku każdej zmiany należy rutynowo sprawdzać haki i inny osprzęt do olinowania pod kątem uszkodzeń lub nieprawidłowości.
Nadmierne zużycie kół gąsienic końcowych
Koła szyn końcowych są ważnymi elementami suwnicy i często wymagają konserwacji, wymiany lub regulacji. Ponieważ są często używane, nieuchronnie ulegają zniszczeniu i wymagają wymiany, gdy zaczną wykazywać oznaki zużycia.
Koła są wykonane z wielu materiałów, takich jak stopy, stal niskowęglowa, stal średniowęglowa, poliuretan do suwnic bramowych oraz stal. Koła zawierające więcej węgla w stali są twardsze i wydłużają żywotność oraz nośność kół. Istnieje również technika obróbki cieplnej, która zwiększa twardość kół metalowych.
W przypadku dźwigu, który został zainstalowany na istniejącym systemie szynowym, a nie na nowej instalacji, koła często zużywają się szybciej. Tory jezdne mogą być niewspółosiowe lub szyny mogą nie spełniać norm, jeśli tor jezdny nie został odpowiednio oceniony przed montażem. Należy również sprawdzić, czy koła są odpowiednie do szyny, po której się poruszają, i upewnić się, że twardość kół odpowiada twardości szyny.
Aby monitorować tempo zużycia pomiędzy przeglądami, zaleca się pomiar i rejestrowanie grubości obrzeży felg. Jeśli felgi po dziesięciu latach zużyją się tylko o ćwierć cala, nie ma powodu do obaw. Jednak nadmierne zużycie po zaledwie dwóch tygodniach może sugerować prawdopodobieństwo poważniejszego problemu, który należy rozwiązać, zanim się pogorszy.
Należy regularnie planować przeglądy dźwigu, obejmujące sprawdzanie kół w celu wykrycia wczesnego zużycia kół lub innych problemów, które można naprawić, zanim spowodują poważne szkody.
Inspekcje
OSHA wymaga corocznych inspekcji wszystkich działających dźwigów. Codzienne lub cotygodniowe używanie dźwigu powoduje zużycie kluczowych części dźwigu. Zużycie to może skutkować awarią lub, co gorsza, zagrożeniem dla Ciebie, Twojego zespołu lub firmy.
Jednym z najważniejszych rodzajów konserwacji zapobiegawczej są rutynowe inspekcje. Regularna konserwacja pozwala wcześniej wykryć problemy i wymienić lub naprawić zużyte części, zanim poważnie zaburzą one produkcję lub spowodują awarię sprzętu. Producent suwnicy pomostowej może zalecić dodatkowe kontrole w różnych odstępach czasu. Specyfikacje te zostaną wymienione w instrukcji obsługi żurawia, dlatego należy mieć kopię pod ręką.
Regularne inspekcje dźwigów nie tylko zapewnią zgodność z wymogami organów regulacyjnych, takich jak OSHA, ASME i CMAA, ale także pomogą zapewnić bezpieczeństwo personelu, skrócić kosztowne przestoje i wydłużyć żywotność sprzętu.
Biorąc pod uwagę wszystkie części, które mogą ulec awarii, pogorszeniu lub uszkodzeniu, tworzenie różnych list kontrolnych opartych na innych częściach normy OSHA 1910.179 „Inspekcja dźwigów” ułatwi Ci zarządzanie tymi zadaniami i ułatwi przeprowadzanie inspekcji. Korzystanie z zarządzania konserwacją oprogramowanie takie jak CMMSListy kontrolne można dołączyć bezpośrednio do zlecenia, co oznacza, że funkcje muszą zostać ukończone przed zamknięciem zlecenia. W przypadku zadań o kluczowym znaczeniu można zbierać podpisy elektroniczne i zawsze mieć pewność, że zadania zostały wykonane i kto był odpowiedzialny za naprawę lub przegląd.
Zapas części zamiennych
Maksymalizacja czasu sprawności sprzętu i minimalizacja przestojów na konserwację są kluczowe w każdym procesie produkcyjnym. W przypadku awarii maszyny lub urządzenia, możesz zwrócić się do swojego specjalisty ds. konserwacji lub do swojego zaufanego technika ds. dźwigów, aby uratować sytuację.
Obecność tych specjalistów zapewnia również dodatkową gwarancję prawidłowego działania maszyn, co zwiększa bezpieczeństwo personelu. Zapewnienie im odpowiednich części zamienne Dla dźwigów i wciągników w Twoim zakładzie może mieć to ogromne znaczenie. Lista może się różnić w zależności od wieku sprzętu i stanu ostatniego przeglądu, ale posiadanie pod ręką niezbędnych części zamiennych, takich jak te, które ulegają częstemu zużyciu, może pomóc w zaoszczędzeniu przestojów i szybkim przywróceniu sprawności.
Prowadzenie historycznych rejestrów napraw i zaleceń producentów pozwoli Ci ustalić ramy czasowe i punkt odniesienia, kiedy konkretne części powinny zostać wymienione lub naprawione. Prowadzenie tych rejestrów pozwoli Ci również zaoszczędzić sporo pieniędzy na poszukiwaniu części, ponieważ nie miałeś ich w magazynie, co wiązałoby się nie tylko z kosztami części, ale także z pośpiechem w wysyłce.
Niektóre programy do zarządzania konserwacją automatyzują ten proces i wyświetlają alerty, gdy zapasy spadną poniżej zdefiniowanego progu. Systemy te dają możliwość automatycznego składania zamówień, dostosowywania poziomów zapasów do zwracanych zamówień i usprawniania procesu inwentaryzacji.
Jak często należy przeprowadzać przegląd suwnicy?
Suwnice muszą być poddawane częstym i okresowym kontrolom, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę. Dokładny harmonogram zależy od takich czynników, jak użytkowanie, klasa serwisowa oraz wytyczne producenta suwnicy, ale istnieją normy branżowe określające minimalne wymagania.
Częste kontrole
Częste kontrole to rutynowe kontrole przeprowadzane przez operatora dźwigu lub wyznaczoną osobę, często codziennie lub w ramach zmian. Kontrole te mają charakter głównie wizualny i operacyjny, koncentrując się na oczywistych zagrożeniach bezpieczeństwa, nietypowych dźwiękach lub awariach systemu suwnicy. Niektóre firmy planują również dodatkowe, cotygodniowe lub comiesięczne kontrole w ramach programu konserwacji zapobiegawczej.
Przeglądy okresowe
Kontrole okresowe są bardziej szczegółowe i muszą być przeprowadzane przez wykwalifikowanego serwisanta dźwigów lub technika. Kontrole te obejmują dokładną kontrolę elementów konstrukcyjnych, instalacji elektrycznych, lin stalowych i innych części krytycznych dla bezpieczeństwa. W zależności od cyklu pracy i klasy serwisowej dźwigu, kontrole okresowe mogą być wymagane kwartalnie, półrocznie lub rocznie.
Roczne wymagania
W Stanach Zjednoczonych przepisy OSHA nakazują kompleksową coroczną kontrolę każdego czynnego dźwigu. Kontrola musi zostać przeprowadzona najpóźniej w rocznicę ostatniej kontroli. W Wielkiej Brytanii, zgodnie z przepisami LOLER, dźwigi muszą być dokładnie sprawdzane co 12 miesięcy przez kompetentną osobę.
Zalecenia producenta i klasa serwisowa
Częstotliwość przeglądów może się również różnić w zależności od instrukcji producenta dźwigu oraz intensywności jego użytkowania. Na przykład, sprzęt używany w ciężkich lub trudnych warunkach może wymagać częstszych przeglądów niż sprzęt używany w warunkach lekkich.
Testowanie obciążeniowe i dokumentacja
Oprócz kontroli wizualnej, dźwigi powinny być poddawane testom obciążeniowym co najmniej raz w roku, aby potwierdzić, że bezpiecznie podnoszą swój nominalny udźwig. Wszystkie wyniki kontroli, a także wszelkie rutynowe prace konserwacyjne, naprawy i regulacje, powinny być odpowiednio udokumentowane i przechowywane razem z dźwigiem w celu zapewnienia zgodności i wglądu w przyszłości.
Kompleksowe rozwiązanie – konserwacja zapobiegawcza z systemem CMMS eWorkOrder
Dźwigi to duża inwestycja, a awaria dźwigu z powodu awarii mechanicznej może kosztować Twoją firmę. Wypadki z udziałem dźwigów są niebezpieczne, prowadzą do obrażeń ciała, a czasami nawet do utraty życia. Dźwigami należy zarządzać ostrożnie, aby zapewnić bezpieczeństwo operatorów i pracowników, a jednocześnie zapewnić jak najsprawniejsze funkcjonowanie firmy.
Aby utrzymać sprzęt w optymalnej wydajności, zapewnić bezpieczeństwo pracownikom i być przygotowanym na inspekcje, musisz być na bieżąco ze wszystkimi zadaniami konserwacyjnymi. Właśnie w tym celu oprogramowanie Komputerowego Systemu Zarządzania Utrzymaniem Ruchu (CMMS) może pomóc Ci w zarządzaniu operacjami konserwacyjnymi. W rzeczywistości coraz więcej organizacji korzysta z tego rozwiązania. Wdrożenie CMMS aby usprawnić konserwację. Niektóre z naszych rzeczy oprogramowanie do konserwacji zapobiegawczej może pomóc w automatyzacji i uproszczeniu procesów, w tym:
- Śledzenie wszystkich zasobów poprzez przechowywanie szczegółowych informacji o sprzęcie od momentu zakupu aż do wycofania go z użytku.
- Konfigurowanie harmonogramów konserwacji zapobiegawczej, które są wygodne dla Twojej działalności biznesowej.
- Otrzymuj automatyczne powiadomienia o zadaniach i harmonogramach konserwacji.
- Tworzenie szczegółowych list kontrolnych i dołączanie ich do zlecenia pracy.
- Śledź stan zapasów części zamiennych i ustalaj poziomy, aby otrzymywać powiadomienia, gdy osiągną one określone progi.
- Nadawaj priorytety zleceniom pracy, aby sprostać tym sytuacjom awaryjnym.
- Tworzenie list kontrolnych ai dołącz je do zleceń pracy. Przygotuj się na inspekcje OSHA, ASME i CMAA.
- Przesyłaj zdjęcia, instrukcje i schematy i udostępniaj je z dowolnego miejsca.
- Efektywniej zarządzaj zasobami.
- Podpisany podpis daje pewność, że naprawy zostały wykonane i kto dokonał napraw.
- Twórz i uzyskuj dostęp do setek raportów dostosowanych do Twoich potrzeb.
- Dostosowane pulpity nawigacyjne umożliwiające sprawdzanie stanu operacji konserwacyjnych.
- CMMS to scentralizowany system, do którego można uzyskać dostęp z dowolnego miejsca.
Konkluzja jest taka, że oprogramowanie CMMS umożliwia wykonanie tego wszystkiego i jeszcze więcej. Nasze przyjazne dla użytkownika i niedrogie oprogramowanie CMMS zapewnia niezbędne narzędzia, które pomogą Ci zautomatyzować i zarządzać wszystkimi operacjami konserwacyjnymi komputera lub urządzenia mobilnego. Nie trzeba instalować żadnego oprogramowania ani kupować sprzętu, a dostęp można uzyskać eWorkOrders zawsze i wszędzie.
Jeśli masz dodatkowe pytania lub chcesz zobaczyć wersję demonstracyjną, skontaktuj się z jednym z naszych opiekunów klienta.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są wady suwnic?
Do usterek zaliczają się zużyte liny stalowe, pęknięte haki, niewspółosiowe szyny, wadliwe hamulce, skorodowane podzespoły, luźne elementy mocujące oraz usterki elektryczne. Niewłaściwe smarowanie, uszkodzone przekładnie i nierównomierne rozłożenie obciążenia mogą również obniżyć wydajność, zagrozić bezpieczeństwu i zwiększyć ryzyko wypadku.
Jakie są sześć głównych przyczyn wypadków z udziałem dźwigów?
Wypadki z udziałem dźwigów często wynikają z błędów operatora, przeciążenia, awarii mechanicznej, złej konserwacji, niewystarczającego przeszkolenia i niebezpiecznych warunków na placu budowy. Czynniki środowiskowe, takie jak silny wiatr czy niestabilne podłoże, również mają na to wpływ, dlatego odpowiednie procedury i kontrole są niezbędne dla bezpiecznej pracy.
Jakie są trzy najczęstsze zagrożenia związane z suwnicami?
Główne zagrożenia to upadek ładunków z powodu awarii mechanicznej lub błędu operatora, zderzenia z pracownikami lub konstrukcjami oraz kontakt elektryczny z napowietrznymi liniami energetycznymi. Każde z tych zagrożeń stwarza poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, co podkreśla potrzebę stosowania ścisłych protokołów bezpieczeństwa.
Na czym polega ogólna konserwacja dźwigu?
Konserwacja ogólna obejmuje regularne przeglądy, smarowanie części ruchomych, dokręcanie śrub, sprawdzanie lin stalowych, testowanie hamulców i naprawę zużytych podzespołów. Gwarantuje ona bezpieczną eksploatację, wydłuża żywotność, zapobiega kosztownym awariom oraz jest zgodna z przepisami i normami bezpieczeństwa.
Inne artykuły
Jak uniknąć przepracowanych maszyn i nieoczekiwanych awarii
Problemy z suwnicami i jak ich uniknąć
Listy kontrolne konserwacji zapobiegawczej – ważne zadania, które należy uwzględnić
