Oprogramowanie do zarządzania utrzymaniem lotniska | eWorkOrders

Zarządzanie obiektami lotniskowymi w celu usprawnienia konserwacji i przeglądów

l

📋 ZOBACZ DEMO
📅

Umów się na bezpłatne demo

Bez zobowiązań • Zajmuje mniej niż minutę

Proszę wpisać swoje imię i nazwisko
Proszę wpisać aktualny adres e-mail
Podaj swój numer telefonu
Proszę wybrać powód kontaktu
Weryfikacja nie powiodła się. Spróbuj ponownie. Przepraszamy, Twoje zgłoszenie zostało oznaczone jako spam.
🔒 Twoje dane są bezpieczne i nigdy nie są udostępniane

Zaplanuj bezpłatną wersję demonstracyjną

📅

Umów się na bezpłatne demo

Bez zobowiązań • Zajmuje mniej niż minutę

Proszę wpisać swoje imię i nazwisko
Proszę wpisać aktualny adres e-mail
Podaj swój numer telefonu
Proszę wybrać powód kontaktu
Weryfikacja nie powiodła się. Spróbuj ponownie. Przepraszamy, Twoje zgłoszenie zostało oznaczone jako spam.
🔒 Twoje dane są bezpieczne i nigdy nie są udostępniane

Jedna platforma do zarządzania zleceniami roboczymi, inspekcjami lotniskowymi i zgodnością z przepisami na całym lotnisku

Od uszkodzonego pomostu bramowego po zaległą kontrolę lotniska zgodną z częścią 139 ustawy FAA, konserwacja lotnisk nigdy się nie kończy — a zaniedbanie zadania odczuwa każdy pasażer, każda linia lotnicza, z którą współpracuje, i każdy organ regulacyjny. eWorkOrders System CMMS dla lotnisk zapewnia Twojemu zespołowi jedną platformę do zarządzania wszystkimi zleceniami roboczymi, codziennymi inspekcjami lotniska, zewnętrznymi zasobami odwzorowanymi w systemie GIS i rejestrem zgodności — w obrębie terminali, lotniska, GSE i wszystkich obiektów pomocniczych.

✅ Natychmiastowe zlecenia robocze — brak papierowych biletów, brak pominiętych napraw w dowolnym obszarze kampusu
✅ Codzienne inspekcje lotnisk rejestrowane cyfrowo — oświetlenie pasa startowego, wskaźniki wiatru, oznakowanie, stan nawierzchni, dzika przyroda
✅ Mapowanie GIS dla każdego zasobu zewnętrznego — oświetlenia lotniska, obwodów bezpieczeństwa, bram, osłon przeciwwietrznych, stref bezpieczeństwa pasa startowego
✅ Planowanie konserwacji zapobiegawczej urządzeń bramowych, systemów bagażowych, systemów HVAC, GSE i wszystkich zasobów lotniska
✅ Dzienniki zgodności gotowe do audytu dla FAA Part 139, TSA i wymagań SLA linii lotniczych

Żadnych pominiętych inspekcji. Żadnych utraconych zapisów dotyczących zgodności. Po prostu szybsze i bardziej odpowiedzialne zarządzanie konserwacją lotniska – od terminala po sam koniec pasa startowego.

★ ★ ★ ★ ★
Klienci nas kochają!
Capterra
Porady dotyczące oprogramowania
Ściągnij aplikację
G2

Funkcje stworzone z myślą o rzeczywistych potrzebach utrzymania lotniska

Zespoły ds. infrastruktury lotniskowej zarządzają niektórymi z najbardziej złożonych i ryzykownych środowisk konserwacyjnych w każdej branży — całodobowe operacje lotnicze, codzienne inspekcje lotnisk FAA, wymagania bezpieczeństwa TSA, presja związana z umowami SLA linii lotniczych oraz infrastruktura dostępna dla ogółu społeczeństwa, w której pojedyncza awaria wpływa na setki lotów. eWorkOrders zapewnia zespołom zajmującym się konserwacją lotnisk jedną platformę, dzięki której mogą być na bieżąco z każdym zadaniem, każdą kontrolą i każdym terminem regulacyjnym.

📋

Zarządzanie zleceniami pracy

Twórz, przypisuj, ustalaj priorytety i śledź zlecenia na prace konserwacyjne na lotnisku w czasie rzeczywistym – w terminalach, halach, na lotnisku, w hali odbioru bagażu, na parkingach i we wszystkich obiektach pomocniczych. Wyeliminuj bilety papierowe i dyspozycję radiową. Przekaż każdemu technikowi jasne zlecenia z historią zasobów, wymaganymi częściami, notatkami dotyczącymi poświadczeń bezpieczeństwa i terminami – i zapewnij menedżerom operacyjnym bieżący wgląd w każde otwarte zadanie na całym kampusie.

Dowiedz się więcej

🔧

Planowanie konserwacji zapobiegawczej

Zautomatyzuj harmonogramy konserwacji dla każdego kluczowego elementu lotniska – urządzeń bramkowych, rękawów, systemów obsługi bagażu, systemów HVAC, schodów ruchomych i wind, oświetlenia lotniska, urządzeń GSE i systemów zasilania awaryjnego – uruchamiane na podstawie godzin pracy, liczby cykli lub interwałów kalendarzowych. Wyprzedź wymagania serwisowe producenta i terminy przeglądów FAA, zanim awarie sprzętu spowodują uziemienie samolotu lub spowodują wykrycie niezgodności.

Dowiedz się więcej

🗺️.

Mapowanie GIS dla wszystkich zasobów zewnętrznych i lotniskowych

Wizualnie mapuj i zarządzaj każdym zasobem zewnętrznym i lotniskowym – oświetleniem pasa startowego i dróg kołowania, wskaźnikami wiatru, ogrodzeniem ochronnym, bramkami lotniskowymi, strefami bezpieczeństwa pasa startowego, oświetleniem PAPI, oznakowaniem, nawierzchnią, systemem odwodnienia i całą rozproszoną infrastrukturą kampusu. Dysponuj technikami z precyzyjnymi zleceniami pracy, śledź na bieżąco stan konserwacji każdego zasobu zewnętrznego na interaktywnej mapie i aktualizuj rejestry GIS w miarę dodawania lub wymiany zasobów.

Dowiedz się więcej

✈️

Codzienne inspekcje lotnisk i śledzenie zasobów

Rejestruj codziennie wymagane przez FAA raporty z samokontroli lotnisk w formie cyfrowej – stan nawierzchni, sprawność oświetlenia, status NAVAID, zagrożenia ze strony dzikich zwierząt, FOD, nawierzchnia, oznakowanie i wszystkie wymagane elementy listy kontrolnej – z datownikami i natychmiastowym generowaniem zleceń naprawczych dla wszelkich wykrytych nieprawidłowości. Śledź każdy obiekt lotniska i terminala, korzystając z pełnej historii serwisowania i dokumentacji zgodności na jednej platformie.

Dowiedz się więcej

📦

Kontrola zapasów i krytycznych części zamiennych

Monitoruj filtry, żarówki, komponenty hydrauliczne, części zamienne do oświetlenia lotniskowego, części do bramek i niezbędne materiały do ​​konserwacji samolotów w wielu magazynach. Ustaw alerty o ponownym zamówieniu, rejestruj zużycie dla każdego zlecenia i wyeliminuj opóźnienia spowodowane brakiem części, gdy bramka lub system bagażowy jest już nieczynny. Utrzymuj każdy warsztat w stanie zaopatrzenia umożliwiającym całodobową pracę, bez nadmiernego kapitału zamrożonego w zbędnych zapasach.

Dowiedz się więcej

📊

Raportowanie, kluczowe wskaźniki efektywności (KPI) i dokumentacja zgodności z FAA

Monitoruj dostępność zasobów, wskaźniki realizacji zleceń roboczych, zgodność z planem konserwacji konserwacyjnej (PM), wskaźniki zaliczonych przeglądów oraz koszty na zasób lub strefę. Generuj raporty z inspekcji FAA Part 139, przeglądów umów SLA linii lotniczych, prezentacji zarządów lotnisk i uzasadnień budżetu inwestycyjnego — w tym pełne dzienniki codziennych inspekcji lotniskowych, gotowe do przeglądu regulacyjnego. Panele oparte na rolach zapewniają menedżerom operacyjnym, dyrektorom obiektów i kadrze kierowniczej niezbędne dane.

Dowiedz się więcej

Prawdziwi użytkownicy – ​​prawdziwe wyniki

Zachowaj bezpieczeństwo. Zachowaj zgodność z przepisami. Dotrzymaj harmonogramu każdego lotu.

eWorkOrders to kompleksowe oprogramowanie do zarządzania utrzymaniem lotniska (CMMS) dla lotnisk komercyjnych, regionalnych, FBO i władz lotniskowych. Zarządzaj zleceniami roboczymi, codziennymi inspekcjami lotnisk, śledzeniem zasobów zewnętrznych na mapach GIS, konserwacją zapobiegawczą oraz dokumentacją zgodności z FAA Part 139, TSA i SLA linii lotniczych — w ramach operacji na jednym lotnisku lub na wielu lotniskach.

🗺️.

Kontrola zasobów zewnętrznych i lotniskowych oparta na mapach GIS

Każdy zewnętrzny element lotniska – oświetlenie pasa startowego i dróg kołowania, rękawy wiatrowe, oświetlenie PAPI, ogrodzenie ochronne, bramki lotniskowe, oznaczenia strefy bezpieczeństwa pasa startowego, oznakowanie kierunkowe, infrastruktura odwadniająca i odcinki nawierzchni – jest mapowany, monitorowany i powiązany z pełną historią konserwacji. Wyślij techników w dokładne miejsce każdej usterki jednym dotknięciem i śledź stan każdego elementu lotniska na żywo na jednej interaktywnej mapie.

📋

Dzienniki codziennych inspekcji lotniska

Rejestruj codziennie wymagane przez FAA samokontrole lotnisk bezpośrednio w eWorkOrders — stan nawierzchni, sprawność oświetlenia, status NAVAID, obserwacje zagrożeń ze strony dzikich zwierząt, kontrole FOD, stan nawierzchni i oznakowania — z pełnym zapisem czasu każdej inspekcji. Usterki wykryte podczas inspekcji automatycznie generują zlecenia robocze, tworząc zamknięty proces od znalezienia usterki, przez jej naprawę, po udokumentowanie rozwiązania.

📱

Dostęp mobilny dla zespołów lotniskowych i terminalowych

Technicy składają zlecenia robocze, wypełniają codzienne listy kontrolne inspekcji, uzyskują dostęp do historii sprzętu i rejestrują naprawy z dowolnego smartfona lub tabletu – na lotnisku, w terminalu lub w dowolnym miejscu na terenie kampusu. Ekipy inspekcyjne przeprowadzają pełne inspekcje lotniska na urządzeniu mobilnym i przesyłają raporty bezpośrednio do rejestru zgodności, bez konieczności powrotu do biura.

📁

Zawsze gotowe rejestry FAA, TSA i zgodności

Przechowuj dokumentację kontroli FAA Part 139, codzienne raporty z kontroli lotnisk, zapisy konserwacji stref bezpieczeństwa TSA oraz dzienniki zgodności z przepisami władz lotniskowych w jednym miejscu – z każdym rekordem opatrzonym znacznikiem czasu i możliwością wyszukiwania. Generuj kompletne pakiety audytów na żądanie, aby Twoje lotnisko było zawsze przygotowane na przybycie inspektora FAA, bez konieczności przeszukiwania rejestrów w odłączonych systemach.

Zlecenia robocze a prośby o serwis — jaka jest różnica?

Zrozumienie tej różnicy jest kluczowe dla efektywnego zarządzania utrzymaniem lotniska. eWorkOrders pomaga zespołom lotniskowym szybciej reagować na awarie sprzętu, ustalać priorytety krytycznych zasobów po stronie lotniska i naziemnej, ograniczać nieplanowane przerwy w działaniu oraz prowadzić pełną dokumentację dotyczącą konserwacji, zgodnie z wymogami FAA, TSA i SLA linii lotniczych.

📋 Prośba o serwis

Zgłoszenia zgłaszane przez personel terminala, załogi lotniska lub partnerów linii lotniczych, którzy zauważą problem

A zgłoszenie serwisowe to sposób zgłaszania problemów — punkt wyjścia, który zapewnia, że ​​każdy problem ze sprzętem lub obiektem zostanie zarejestrowany i oceniony zanim przerodzi się w poważniejszą awarię lub zdarzenie wymagające przestrzegania przepisów.

✅ Przesłane przez personel terminala, załogi lotniska lub partnerów linii lotniczych
✅ Opisuje problem, a nie rozwiązanie problemu
✅ Przejrzane i priorytetyzowane przez kierownika ds. konserwacji
✅ Może stać się formalnym zleceniem roboczym lub nie
✅ Łatwe przesyłanie z dowolnego urządzenia w dowolnym miejscu na terenie kampusu

🔧 Zlecenie pracy

Przydzielone przez kierownika — kieruje faktyczną naprawą i tworzy dokumentację zgodności

A porządek pracy to oficjalne zadanie przypisane technikowi — zawierające wszystko, co jest potrzebne do prawidłowego wykonania zadania i utworzenia udokumentowanego rejestru konserwacji wymaganego w programie zgodności.

✅ Utworzone i przypisane przez kierownika ds. konserwacji
✅ Zawiera instrukcje, potrzebne części, notatki dotyczące bezpieczeństwa i dostępu oraz termin
✅ Śledzi godziny pracy, przestoje aktywów i realizację zadań
✅ Tworzy stały, możliwy do zweryfikowania rejestr konserwacji sprzętu
✅ Bezpośrednio przesyłane do dokumentacji zgodności z FAA Part 139, TSA, SLA linii lotniczych i władz lotniskowych

Jak współpracują w eWorkOrders

Cały cykl — od ustaleń z inspekcji lub raportu personelu do w pełni udokumentowanego, zamkniętego zlecenia roboczego — odbywa się na jednej platformie.

📋 Wydanie flag personelu, linii lotniczych lub inspekcji
→
👀 Kierownik dokonuje przeglądu i ustala priorytety
→
🔧 Wysłano technika
→
✅ Aktywa naprawione i udokumentowana zgodność

Terminale · Lotnisko · GSE · Obiekty
Wszystkie zasoby lotniska na jednej platformie
30 +
Lata doświadczenia w oprogramowaniu do konserwacji
★ 5.0
Zweryfikowane recenzje na Capterra, G2 i GetApp
FAA · TSA · SLA linii lotniczych
Wbudowana dokumentacja zgodności

Od centrów handlowych po lotniska regionalne — zbudowane dla każdego typu lotniska

eWorkOrders Obsługuje lotniska komercyjne, regionalne, operatorów lotnisk (FBO), obiekty lotnictwa ogólnego oraz władze lotnisk. Niezależnie od tego, czy zarządzasz pojedynczym pasem startowym, czy wielokondygnacyjnym międzynarodowym lotniskiem, nasze oprogramowanie do obsługi technicznej lotnisk zapewnia każdemu zespołowi narzędzia do ochrony operacji lotniczych, zachowania zgodności z przepisami FAA i zapewnienia środowiska, jakiego oczekują Twoi partnerzy z linii lotniczych i pasażerowie.

🏢 Lotniska komercyjne i duże lotniska przesiadkowe

Wieloterminalowe, komercyjne operacje lotniskowe o dużej przepustowości

Lotniska komercyjne działają 24 godziny na dobę, pod ogromną presją ze strony linii lotniczych, pasażerów i organów regulacyjnych — a jedna awaria bramki, pominięta codzienna kontrola lotniska lub zagubiony rejestr zgodności może mieć lawinowe konsekwencje dla setek lotów. eWorkOrders zapewnia tym operacjom scentralizowaną platformę dostosowaną do urządzeń mobilnych, dzięki której każdy zespół ma pełną rozliczalność.

✅ Codzienne listy kontrolne samokontroli lotniska z automatycznym generowaniem zleceń roboczych w celu wykrycia braków
✅ Mapowanie GIS wszystkich zasobów zewnętrznych — oświetlenia lotniska, wskaźników wiatru, ogrodzeń obwodowych, stref bezpieczeństwa
✅ Planowanie konserwacji konserwacyjnej urządzeń bramkowych, rękawów, systemów bagażowych, systemów HVAC i zasobów lotniska
✅ Dokumentacja zgodności z FAA Part 139 i TSA zawsze gotowa do audytu
✅ Raportowanie SLA linii lotniczych i śledzenie kosztów konserwacji dla poszczególnych hal lub bramek

🛩️ Lotniska regionalne, FBO i lotnictwo ogólne

Lotniska regionalne, operatorzy baz stałych i obiekty lotnictwa ogólnego

Regionalne lotniska i operatorzy FBO działają z mniejszymi zespołami, które zajmują się każdym typem aktywów — każdy technik zajmuje się zarówno naprawami w terminalach, jak i inspekcjami na lotniskach, a każda dokumentacja konserwacyjna ma znaczenie dla zgodności z wymogami FAA. eWorkOrders zapewnia mniejszym operatorom lotnisk odpowiednio dostosowany system CMMS, który można szybko wdrożyć i z którego każdy członek zespołu może korzystać od pierwszego dnia.

✅ Codzienne listy kontrolne inspekcji lotnisk w trybie mobilnym dla zespołów ds. szczupłej konserwacji
✅ Zasoby zewnętrzne zmapowane w systemie GIS, umożliwiające sprawne wysyłanie techników na terenie całego lotniska
✅ Farmy paliwowe, systemy hangarowe, wyposażenie ramp i śledzenie zasobów lotniskowych
✅ Zawsze uporządkowana dokumentacja kontroli bezpieczeństwa FAA i zapisy zgodności
✅ Skalowalna platforma, która rośnie wraz z Twoją działalnością

Zbudowany do każdej roli na Twoim lotnisku

eWorkOrders to kompleksowe rozwiązanie programowe do obsługi lotnisk dla lotnisk komercyjnych, regionalnych, FBO i zarządów lotnisk. Zaprojektowana dla każdego stanowiska – od personelu inspekcyjnego lotniska po dyrektora lotniska – nasza platforma centralizuje zlecenia robocze, codzienne inspekcje lotniska, śledzenie zasobów zewnętrznych GIS, planowanie konserwacji konserwacyjnej oraz dokumentację zgodności z FAA, TSA i umowami SLA linii lotniczych.

oprogramowanie do obsługi lotnisk

👔

Dyrektorzy lotnisk i kierownicy operacyjni

Przeglądaj otwarte zlecenia robocze, status zgodności z codziennymi inspekcjami, terminy przeglądów konserwacyjnych kluczowych zasobów, mapy konserwacji lotnisk i koszty obiektów z jednego scentralizowanego pulpitu. Poznaj dokładny status regulacyjny każdego systemu przed przybyciem inspektora FAA lub audytora linii lotniczych. Mniej nieplanowanych awarii sprzętu, silniejsze przestrzeganie przepisów i pełna przejrzystość w każdym terminalu, holu, lotnisku i obiekcie pomocniczym.

🔨

Technicy konserwacji i załogi lotniskowe

Wypełniaj codzienne listy kontrolne inspekcji lotniska, rejestruj zlecenia serwisowe, uzyskuj dostęp do pełnej historii serwisowania sprzętu i finalizuj naprawy z dowolnego urządzenia mobilnego – na lotnisku, w terminalu lub w dowolnym miejscu na terenie kampusu. Skanuj kody kreskowe zasobów, aby uzyskać natychmiastowy dostęp do historii sprzętu. Każda usterka wykryta podczas inspekcji lotniska automatycznie generuje zlecenie serwisowe, dzięki czemu nic nie umknie uwadze, a każda naprawa jest dokumentowana zgodnie z normą Part 139.

🛡️

Specjaliści ds. zgodności i zespoły ds. bezpieczeństwa

Uzyskaj dostęp na żądanie do kompletnych archiwów codziennych inspekcji lotnisk, rejestrów konserwacji sprzętu, historii inspekcji FAA, rejestrów stref bezpieczeństwa TSA oraz dokumentacji audytów bezpieczeństwa. Generuj gotowe do audytu pakiety dla inspekcji Part 139, audytów linii lotniczych i przeglądów władz lotniskowych – wszystko scentralizowane, oznaczone znacznikiem czasu i gotowe, zanim inspektor przekroczy próg lotniska.

Dlaczego lotniska wybierają eWorkOrders CMMS

Potężny system CMMS stworzony do pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, codziennych inspekcji lotnisk, złożoności zasobów zewnętrznych GIS oraz ścisłej odpowiedzialności FAA, TSA i SLA linii lotniczych za operacje lotniskowe.

✈️

Zbudowany do obsługi lotnisk

Oprogramowanie do obsługi technicznej lotniska, zaprojektowane z myślą o specyficznych potrzebach operacyjnych lotniska – całodobowych harmonogramach lotów, codziennych inspekcjach lotniska zgodnie z częścią 139 FAA, zarządzaniu zasobami zewnętrznymi na mapach GIS, wymaganiach dotyczących stref bezpieczeństwa TSA, zobowiązaniach linii lotniczych w ramach umów SLA oraz infrastrukturze publicznej o wysokim stopniu zagrożenia. Jeden system CMMS obejmuje zlecenia robocze terminali, rejestry inspekcji lotniska, mapy zasobów zewnętrznych GIS, harmonogramy konserwacji konserwacyjnej (PM) oraz dokumentację zgodności z przepisami.

🗺️.

Mapowanie GIS + Mobilność dla każdego zespołu

Każdy zewnętrzny element lotniska – oświetlenie lotniska, wskaźniki wiatru, ogrodzenie bezpieczeństwa, bramy, strefy bezpieczeństwa pasa startowego, oświetlenie PAPI – jest odwzorowany na interaktywnej warstwie GIS i powiązany z pełną dokumentacją konserwacji. Ekipy inspekcyjne lotniska przeprowadzają inspekcje na urządzeniach mobilnych i przesyłają raporty w terenie. Technicy są wysyłani do dokładnej lokalizacji elementu jednym dotknięciem. Koniec z papierem, zgubioną dokumentacją i pominiętymi inspekcjami.

????????

Wsparcie dla zespołów lotniskowych z siedzibą w USA

Współpracuj bezpośrednio z doświadczonymi specjalistami wsparcia z siedzibą w USA, którzy rozumieją wymagania operacyjne i obowiązki związane z utrzymaniem lotniska. Uzyskaj szybkie odpowiedzi, spersonalizowane wdrożenie bez dodatkowych kosztów oraz stałe wsparcie w każdym cyklu inspekcji FAA i wyzwaniach operacyjnych — od konfigurowania codziennych szablonów inspekcji lotniska po konfigurację map GIS dla Twojego układu lotniska.

eWorkOrders logo

Co zyskasz dzięki eWorkOrders

Przejdź od reaktywnej konserwacji lotniska do proaktywnego, opartego na GIS-ie, gotowego do kontroli działania — i zadbaj o to, aby każdy majątek był zgodny z przepisami, każdy lot odbywał się zgodnie z harmonogramem, a każdy pasażer poruszał się bezpiecznie.

✅ Codzienne inspekcje lotniskowe przeprowadzane, rejestrowane i archiwizowane cyfrowo — zawsze gotowe do audytu FAA
✅ Zasoby zewnętrzne z mapami GIS i możliwością wysyłania jednym dotknięciem do dowolnego lotniska lub lokalizacji na obrzeżach
✅ Szybsza reakcja na zlecenia robocze w terminalu i na lotnisku w trakcie każdej zmiany
✅ Zmniejszenie liczby nieplanowanych awarii sprzętu bramkowego, systemów bagażowych i HVAC
✅ Niedobory w wyniku kontroli automatycznie generują zlecenia robocze — zgodność w obiegu zamkniętym za każdym razem
✅ Centralne instrukcje obsługi i konserwacji, raporty z inspekcji i historie konserwacji dla każdego zasobu
✅ Zawsze gotowy na audyt FAA Part 139, TSA, SLA linii lotniczych i przeglądy władz lotniskowych
✅ Panele informacyjne oparte na rolach dla dyrektorów lotnisk, kierowników operacyjnych i personelu ds. zgodności

Centrum Konserwacji

Zapoznaj się z naszym centrum zasobów dotyczących zarządzania utrzymaniem lotniska, aby dowiedzieć się, jak unowocześnić procesy kontroli lotnisk, opracować efektywne programy zarządzania konserwacją i zarządzania zasobami GIS oraz wybrać odpowiedni system CMMS dla swojego lotniska.

Przewodnik po zleceniach roboczych

Zarządzanie zleceniami roboczymi: kompletny przewodnik

Wszystko, co zespoły zajmujące się konserwacją muszą wiedzieć o zarządzaniu zleceniami roboczymi od początku do końca, czyli po ich pełną dokumentację.

Przewodnik po zleceniach roboczych

Wkrótce

Więcej przewodników wkrótce

Sprawdź ponownie lub skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej.

Wkrótce

Wkrótce

Więcej przewodników wkrótce

Sprawdź ponownie lub skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się więcej.

Wkrótce

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest oprogramowanie do zarządzania utrzymaniem lotniska?

Oprogramowanie do zarządzania utrzymaniem lotniska (CMMS) to scentralizowana platforma cyfrowa, która pomaga zespołom ds. obiektów lotniskowych zarządzać zleceniami roboczymi, planować konserwację zapobiegawczą, wykonywać codzienne inspekcje lotniska, śledzić zasoby zewnętrzne na mapach GIS oraz prowadzić dokumentację zgodności z wymogami FAA, TSA i władz lotniska — wszystko w jednym miejscu, dostępnym z dowolnego urządzenia na terenie całego kampusu lotniska.

W jaki sposób eWorkOrders wspierać codzienne inspekcje lotnisk FAA?

eWorkOrders Zapewnia cyfrowe, codzienne listy kontrolne samoobsługi lotniska, które ekipy inspekcyjne wypełniają na urządzeniu mobilnym podczas przeglądu lotniska — obejmujące stan nawierzchni, sprawność oświetlenia, status NAVAID, FOD, zagrożenia ze strony dzikich zwierząt, oznakowanie nawierzchni oraz wszystkie wymagane elementy listy kontrolnej FAA Part 139. Każda usterka automatycznie generuje zlecenie robocze, a każda ukończona inspekcja jest oznaczana znacznikiem czasu i przechowywana jako stały zapis zgodności.

Jak działa mapowanie GIS w przypadku zasobów zewnętrznych lotniska?

eWorkOrders Narzędzia GIS pozwalają na mapowanie każdego zewnętrznego zasobu lotniska – oświetlenia pasa startowego i dróg kołowania, rękawów wiatrowych, świateł PAPI, ogrodzenia ochronnego, bramek lotniskowych, stref bezpieczeństwa pasa startowego, oznakowania, infrastruktury odwodnieniowej i odcinków nawierzchni – na interaktywnej mapie lotniska. Każdy zasób jest powiązany z pełną historią konserwacji i harmonogramem przeglądów okresowych. Technicy są wysyłani do dokładnej lokalizacji GIS jednym dotknięciem, a kierownicy operacyjni widzą na bieżąco stan konserwacji każdego zewnętrznego zasobu.

Jakie rodzaje aktywów lotniskowych mogą eWorkOrders ścieżka?

eWorkOrders śledzi urządzenia bramkowe, pomosty dla pasażerów, systemy obsługi bagażu, schody ruchome i windy, oświetlenie lotniska, wskaźniki wiatru, światła PAPI, ogrodzenia zabezpieczające, bramy lotniska, znaczniki strefy bezpieczeństwa pasa startowego, GSE, HVAC, generatory, systemy bezpieczeństwa, urządzenia końcowe, maszyny do magazynowania paliwa oraz wszystkie systemy hangarów i obiektów pomocniczych — wraz z pełną historią serwisową, harmonogramami przeglądów okresowych, rejestrami inspekcji i dokumentacją zgodności dla każdego zasobu.

W jaki sposób systemy CMMS na lotniskach pomagają w zachowaniu zgodności z częścią 139 FAA?

eWorkOrders Tworzy kompletny, oznaczony znacznikiem czasu ślad audytu dla każdej czynności wymaganej przez FAA — codziennych samokontroli lotniska, rejestrów konserwacji sprzętu, kontroli oświetlenia, dzienników sprawności NAVAID oraz dokumentacji działań naprawczych. Wszystkie rejestry są przechowywane w jednym miejscu i dostępne na żądanie, dzięki czemu Twoje lotnisko zawsze dysponuje pełnym, uporządkowanym pakietem zgodności gotowym dla inspektorów FAA, bez konieczności przeszukiwania papierowych rejestrów lub odłączonych systemów.

Czy eWorkOrders zarządzać konserwacją zarówno strefy operacyjnej, jak i ogólnodostępnej?

Tak. eWorkOrders Zarządza całą konserwacją lotniska na jednej platformie — infrastrukturą po stronie lotniska (oświetlenie lotniska, wyposażenie bramek, rękawy, systemy pasów startowych, GSE), infrastrukturą po stronie ogólnodostępnej (terminale, parkingi, drogi, transport naziemny) oraz wszystkimi operacjami pomocniczymi (HVAC, media, systemy bagażowe, infrastruktura bezpieczeństwa). Jeden system CMMS, jedno źródło informacji dla każdego zasobu na całym terenie lotniska.

W jaki sposób oprogramowanie do obsługi lotniska radzi sobie z całodobową pracą zmianową?

eWorkOrders System jest w pełni mobilny i oparty na chmurze, dzięki czemu kierownicy ds. konserwacji i technicy na każdej zmianie mogą tworzyć, przypisywać, aktualizować i zamykać zlecenia robocze w dowolnym momencie i z dowolnego urządzenia. Status zlecenia roboczego, zakończenie codziennej inspekcji lotniska, alerty o oczekujących pracach konserwacyjnych (PM) oraz informacje o przekazaniu zmiany są widoczne w czasie rzeczywistym, co zapewnia pełną ciągłość pracy między zespołami konserwacyjnymi, bez żadnych pominięć w zadaniach ani inspekcjach.

Jak szybko lotnisko może rozpocząć działalność? eWorkOrders?

Większość operacji lotniskowych jest uruchamiana w ciągu kilku dni, a nie tygodni. eWorkOrders oferuje szybką implementację z dedykowanym wsparciem technicznym w USA bez dodatkowych kosztów — obejmującym pomoc w konfiguracji codziennych szablonów inspekcji lotniska, konfiguracji map GIS dla układu lotniska i importowaniu istniejących danych o zasobach — dzięki czemu Twój zespół może natychmiast rozpocząć zarządzanie zleceniami roboczymi i dokumentacją zgodności, nie zakłócając całodobowej pracy.

Gotowy na modernizację zarządzania utrzymaniem lotniska?

Dołącz do operatorów lotnisk w całych Stanach Zjednoczonych, którzy ufają eWorkOrders aby chronić operacje lotnicze, przejść wszystkie kontrole FAA, zarządzać wszystkimi zasobami zewnętrznymi i lotniskowymi na mapie GIS w czasie rzeczywistym oraz zapewnić bezpieczne i niezawodne środowisko lotniska, na którym polegają ich partnerzy lotniczy i pasażerowie.

Zarezerwuj bezpłatną wersję demonstracyjną już dziś

Zarezerwuj wersję demonstracyjną Kliknij, aby zadzwonić teraz

Wsparcie

Zasoby

Porównania z konkurencją

Branże

Udogodnienia

Często zadawane pytania dotyczące CMMS

Kontakt

Skontaktuj się z nami!

© Information Professionals, Inc. Wszelkie prawa zastrzeżone.